Renault Sportwagen

Sportliche Leistung und Fahrvergnügen liefert Renault nicht nur in der Welt des Motorsports, sondern auch für Privatfahrzeuge. Mit der Renault R.S. Line führt Renault eine Sport-Reihe und bietet ausgewählte Modelle auch als Version mit besonders sportlicher Optik an.

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Die Renault Sportwagen unterscheiden sich optisch von den Standardmodellen. Das besonders sportliche Design der Renault Sportwagen der R.S. Line spiegelt sich in allen Modellen der Sport-Reihe wider. Der sportliche Look wird durch ikonische Elemente an der Karosserie und im Innenraum erzeugt.

Karosserie

Charakteristisch für die R.S. Line sind die F1-Frontschütze, der Stoßfänger in Wabenform und Leichtmetallfelgen. Bei einigen Modellen der R.S. Line ist zudem ein aerodynamischer Spoiler verbaut. Diese Elemente verleihen den Renault Sportwagen den sportlichen Look.

Innenraum

Die Renault Sportwagen der R.S. Line sind mit Sportsitzen ausgestattet, die über einen Seitenhalt verstärkt werden. Zudem findet sich in alle Modellen die Kombination aus Leder und roten Ziernähten. Für das perfekte sportliche Fahrgefühl ist das Lenkrad bei den Renault Sportwagen mit Leder überzogen und mit einem doppelten R.S.-Rhombus geprägt. Abgerundet wird das Design durch Sportpedale und Carbon-Verkleidungen.

Techniksysteme

Für ein sicheres dynamisches Fahrerlebnis sind die Renault Sportwagen mit innovativen Fahrassistenzsystemen und modernen Multimediasystemen ausgestattet.

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In der R.S. Line-Version sind die Renault Modelle Clio, Captur, Megane, Megane Grandtour und Arkana erhältlich. Vom Kleinwagen bis zum Renault SUV ist also alles dabei.

Renault Clio R.S. Line

Den beliebten Kleinwagen Clio gibt es auch in der sportlichen Version. Im Vergleich zur Standardversion besticht der Renault Clio R.S. Line mit sportlichen Kurven und Frontschürze im F1-Look. Der Innenraum ist ebenfalls sportlich gehalten. Sportlenkrad mit Überzug aus Lochleder, Sportsitze und Aluminium-Pedale sorgen für einen sportlichen Touch. Kombiniert wird diese Optik durch Fahrsicherheitssysteme, die für sicheres Fahren auch bei dynamischer Fahrweise sorgen. Der Renault Clio R.S. Line kann sowohl als Benziner als auch als Full Hybrid erworben werden.

Renault Captur R.S. Line

Der Renault Captur ist ein Mini-SUV und ist auch in der Basis-Version ein sportliches Gesamtpaket. Der Renault Captur R.S. Line überzeugt durch ein besonders muskulöses Aussehen und hebt sich mit 18″ Leichtmetallfelgen von der Standard-Version des Capturs ab. Das klassische R.S. Line-Design mit schwarzen Polstern, roten Ziernähten und Carbon-Applikationen sorgt im Innenraum für einen sportlichen Look. Der Renault Captur R.S. Line ist damit die perfekte Wahl für alle, die Wert auf Fahrvergnügen, Platz und Robustheit legen. Als Mild Hybrid ermöglicht der Renault Captur R.S. Line gleichzeitig sportliches und kraftstoffsparendes Fahren.

Renault Megane R.S. Line

Als sportliche Kompaktlimousine begeistert der Renault Megane R.S. Line dynamische Fahrer. F1-Frontschürze, Leichtmetallfelgen und aerodynamischer Spoiler sorgen für einen sportlichen Look. Was außen beginnt, setzt sich innen fort: Rennsportpedale, mit perforiertem Leder überzogenes Lenkrad und Sportsitze bilden ein durch und durch sportliches Cockpit. Abgerundet wird dieser sportlich-elegante Look durch Carbon-Armaturen, Alcantara-Leder und einen schwarzen Dachhimmel. Der Renault Megane R.S. Line leistet 158 PS und ist sowohl als Benziner als auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.

Renault Megane Grandtour R.S. Line

Für noch mehr Komfort ist der Renault Megane Grandtour R.S. Line das richtige Modell. Das klassische R.S. Line-Design aus F1-Frontschütze, Stoßfänger in Wabenform und Leichtmetallfelgen machen aus dem Renault Megane Grandtour einen sportlichen Kombi. Das sportliche Design setzt sich im Innenraum fort und wird ergänzt durch ein leistungsfähiges Technik-Paket. Der Renault Megane Grandtour R.S. Line ist sowohl als Verbrenner als auch als Plug-in-Hybrid von Renault erhältlich.

Seit 2021 trägt der Formel 1-Rennstall von Renault den Namen Alpine – auf der Straße ist der Name Alpine nun auch zu finden. Die Tochterfirma von Renault ist darauf spezialisiert, Rennwagen auf die Straße zu bringen. Mit der Alpine A110 hat Renault einen waschechten Sportwagen auf den Markt gebracht und das zu einem erschwinglichen Preis.

Die Eckdaten – vier Zylinder, 1,8 Liter Hubraum und weniger als 1.200 kg Gewicht –zeigen, dass es sich bei der Renault Alpine A110 um einen Sportwagen der alten Schule handelt. Das Modell baut auf dem legendären Alpine 110 aus den 70er-Jahren auf und transportiert das einzigartige Fahrgefühl der Renault Sportwagen von der Rally-Strecke in die Gegenwart.

Alpine A110 GT

Die bereits begeisternden Eigenschaften der Basis-Version werden von der GT-Version nochmals getoppt. Die Alpine A110 GT leistet 300 PS und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden. Zudem wird die Alpine A110 GT mit zusätzlichen Designelementen und Accessoires im Grand-Touring-Look veredelt. Der Innenraum ist mit glänzendem Karbon, hochwertigem Leder und Aluminium ebenfalls in dieser Charakteristik gestaltet.

Alpine A110 S

Die Alpine A110 S ist mit Aero-Kit, Sportauspuff und diamantpolierten 18-Zoll-Rädern nochmals sportlicher gestaltet als die Standard-Version. Doch sportlich ist nicht nur die Optik: 300 PS, nur 1.100 kg Gewicht, in 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden und bis zu 275 km/h zeigen eindeutig, dass es sich hier um Sportversion der Alpine handelt.

Alpine A110 R

Die R-Version ist die radikalste A110. Bis zu 285 km/h, nochmal 34 kg weniger Leergewicht und nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zudem ist die Alpine A110 R tiefer gelegt und hat eine nochmals leichtere Chassis. Der Innenraum ist puristisch und mit Mikrofaser-Überzug gestaltet. Nehmen Sie auf dem Carbon-Rennsportsitz Platz und erleben Sie authentisches Rennwagen-Feeling.

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Verbrauchswerte:

Alpine A110, Benzin, 185 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): Kurzstrecke (langsam): 10,3; Stadtrand (Mittel): 6,2; Landstraße (Schnell): 5,6; Autobahn (Sehr Schnell): 6,6; kombiniert: 6,7. CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 152*. Energieeffizienzklasse E.

Alpine A110 GT, Benzin, 221 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): Kurzstrecke (langsam): 10,2; Stadtrand (Mittel): 6,3; Landstraße (Schnell): 5,7; Autobahn (Sehr Schnell): 6,6; kombiniert: 6,8. CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 153*. Energieeffizienzklasse E.

Alpine A110S, Benzin, 221 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): Kurzstrecke (langsam): 10,2; Stadtrand (Mittel): 6,3; Landstraße (Schnell): 5,7; Autobahn (Sehr Schnell): 6,6; kombiniert: 6,8. CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 153*. Energieeffizienzklasse E.

Alpine A110 R, Super, 221kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 10,5-10,2; mittel: 6,5-6,3; hoch: 6,0-5,7; Höchstwert: 6,9-6,6; kombiniert: 6,9-6,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 156-154. (Werte nach WLTP)*.

Alpine: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,8-6,7. CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 153-152*. Energieeffizienzklasse: E-E.

* Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.